Jul 6 2019 0

Más del 58% de los TEUs operados en el mundo ahora estan Sistematizados usando BLOCKCHAIN

Desde que se Creo el sistema de Información llamada BLOCKCHAIN en 1991,  que traducido al Español es una  CADENA DE BLOQUES  y  en otra palabras es un Sistema de Almacenamiento de Información que se genera en Bloques, muy difícil que HACKEAR ya que cada información se procesa como un Bloque que contiene un Código o HASH único e irrepetible y vez subida se enlaza al  HASH o código único del bloque predecesor.  Es decir que si algún Bloque es manipulado fuera del sistema, se generara un Nuevo HASH o Código que no se podrá enlazar con su predecesor y con su Sucesor, en otras palabras es casi imposible de corromper.

No fue hasta el año 2009 que se utilizara este sistema de BLOCKCHAIN, como herramienta de almacenamiento de información inquebrantable para las Criptomonedas, siendo específicamente para transacciones con el BITCOIN.

Asi con el fin de poder obtener la Información en Bloques la Naviera Maersk en conjunto con la Gigantesca  IBM desarrollaron su sistema de información usando Blockchain llamada “TradeLens”, que los se desea es mejorar la información de las cargas en toda la cadena Logística es decir Reservas, Posicionamiento de contenedores, Gate in/Gate out, Carga/Descarga, días de Transito y trazabilidad de cada uno de los contenedores embarcados en el Mundo desde cualquier Puerto hacia cualquier puerto ahora pueden estar a disposición de los usuarios con esta nueva Herramienta.

A la fecha Maersk ha logrado imponer su desarrollo sobre blockchain “TradeLens” y es asi que  el 58,5% de los TEUs que se mueven en todo el mundo ya son monitoreados por esta plataforma.

Las siguientes navieras mas grandes en e Mundo como MSC y CMA CGM  (segunda y cuarta en el ranking mundial de porta-contenedores) se sumaron al protocolo de seguimiento en tiempo real de los contenedores y a la digitalización de la mayor cantidad de los procesos administrativos en el rubro del servicios Marítimo Internacional.

Actualmente también la naviera alemana Hapag-Lloyd y la ahora llamada unión de Armadores Japonesa  Ocean Network Express (ONE), conformadas por  NYK Line, MOL y K-Line.

Es decir a la fecha existen el top 6 de armadores en torno a esta plataforma y aun no se ha llegado al año del lanzamiento que fue en Agosto del 2018, se logró la controlar el 58,5% del total de contenedores que mueven el comercio exterior del mundo, con esto se fortalece el uso de este sistema BLOCKCHAIN.

Consideramos que este tipo de plataforma y la información que brindara a los usuarios como Navieras, Agentes de Carga, Agentes de Aduanas, Operadores Logísticos y Clientes finales, sera de mucho Valor, sin errores, sin manipulaciones, ni alteraciones, ya que  se podrá conocer en linea, el status real y localización de cada embarque o contenedor en cualquier momento y no esperar el arribo de la carga o el embarque de la misma.

 

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