Pero siempre a fines de año existe un incremento en ls tarifas por ser la Temporada alta a partir de Julio de cada año, pero ahora se suma un nuevo factor : de la demanda fruto de la Navidad y la pandemia: Existe una aguda escasez de contenedores. El tradicional desequilibrio del comercio de China con Estados Unidos y Europa —con los flujos procedentes de China muchas veces mayores que los procedentes de otros países— ha empeorado, y se ha acumulado una gran cantidad de contenedores vacíos en América del Norte.
Esta situación claro que afecta a Grandes y pequeños, pero fuertemente ya está afectando a las medianas empresas, para las cuales el precio del flete se ha vuelto inasequible, y puede dar lugar a un aumento de los costos de los bienes y componentes, así como a plazos de entrega más largos.
Los transportistas, expedidores de carga y responsables de la logística que trabajan con China apuntan a un aumento drástico en los precios de los envíos de contenedores. Las tasas que se imponen de China a Europa comenzaron a aumentar a partir de junio de 2020. El precio del envío de un contenedor de 40 pies de China a Europa es ahora casi el triple que hace un año, señalan los expertos.
Ha habido muchos factores críticos que han causado este incremento de tarifas, desde una pandemia con la demanda aplazada hasta la anticipación de las vacaciones de Navidad. Pero también hay una nueva: el déficit de contenedores vacíos en China, que es una consecuencia del desequilibrio comercial entre los productores de Asia y el Pacífico y el sur de Asia y los consumidores de América del Norte y la UE.
China disminuyo drásticamente las compras de productos a EEUU, mientras que el país norteamericano aumento las compras a China, así que los contenedores van hasta América del Norte sin volver, ya que no es rentable que regresen sin carga. Algunos datos señalan que, en los primeros en los primeros nueve meses de 2020, el tráfico de contenedores de América del Norte a Asia disminuyó un 14%, y en la dirección opuesta aumentó un 12%.
Como consecuencia, el costo de otros tipos de transporte, como el transporte aéreo ha aumentado entre 1,5 y 3 veces.
Se estima que esta situación va a seguir creciendo la Falta de contenedores y el incremento constante de las tarifas, que sería hasta abril/2021, así que debemos estar preparados.
